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  倒计时!火星,我们来了!

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  根据计划,我国将在今年执行首次火星探测任务。在今年航天日期间,首次火星探测任务的名字“天问一号”公布。近日,中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民,介绍了我国首次火星探测任务的最新进展。

  我国将在7、8月首次执行火星探测任务

  由于火星距离地球较远,因此探测火星需要选择它与地球距离较近的时机,而这样的机会每隔26个月才有一次。根据我国的计划,将在今年实施首次火星探测任务。

  包为民:今年在7月至8月之间,我们将用我们国家新一代运载火箭里最大的长征五号火箭进行发射。火星探测器发射升空以后,在明年2月将到达火星的引力势场以内,然后再经过火星的捕获到达火星。

  火星与地球最近的时候,距离大概有5500万公里,探测器在经过长途飞行后,如何成功被火星的引力场捕获,是任务中的关键点之一。如果捕获失败,探测器将会与火星擦肩而过。

  我国火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成,着陆巡视器将在火星表面软着陆,并释放火星车,在火星表面进行巡视探测。火星车将停留90个火星日,开展巡视探测、火星地貌特征研究等多项任务。

  包为民:火星的一天比地球的一天略长一点,大概是24小时37分钟。火星车的设计寿命在火星上90天,也就是地球上三个多月的时间。

  降落段7至8分钟 安全着陆是任务关键点

  火星探测器在奔火的途中一直处于高速飞行状态,在着陆之前,需要先将速度降下来,从4.8公里/秒,减到着陆时的0。这个过程大概需要7到8分钟,分4个减速段。虽然时间短,但却是整个任务的关键点。因为它的成功与否,直接决定着任务的成败。

  第一个阶段是气动减速段,把速度从4.8公里/秒减速到460米/秒,用时290秒左右。 形象地说,相当于来了一个急刹车。

  接下来探测器将打开降落伞,大概用90秒的时间,将速度由460米/秒降到95米/秒。

  随后就进入到动力减速段,探测器的反推发动机点火开始工作,将速度减小到3.6米/秒,这大概需要80秒。

  最后的100米还有一个悬停避障,即着陆缓冲段,这个时候的速度相对于地面速度0。

  在此之前,我国已经成功进行了悬停避障试验,在最后的着陆阶段,探测器通过悬停在空中,可以对火星表面进行观察,为选定着陆点做最后的准备。

  包为民:100米已经比较低了,可以看一下地面有没有坑、大的石头,有的话就避开它,保证落地的安全性。

  计划实现“绕落巡”及完成五项科学目标

  根据国家航天局公布的消息,“天问一号”火星探测任务计划通过实施一次发射,实现多个工程目标,包括火星环绕和着陆巡视,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区进行精细巡视勘查。此外,首次火星探测任务还设定了五大科学目标,主要涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究。

  据了解,我国的火星探测任务共分为两部分,今年即将执行的首次火星探测将验证相关的关键技术。之后,我国还计划在2030年再次发射火星探测器,执行采样返回任务。

  未来2至3年将进行11次飞行任务

  今年5月5日,我国长征五号B运载火箭成功首飞,这也开启了我国空间站建造的序幕。预计在未来2至3年,我国将进行11次飞行任务,预计2022年前后,完成空间站的建造任务。

  据了解,我国将进行三次空间站的核心舱和两个实验舱的发射,另外还有四次载人飞船的发射、四次货运飞船的发射。

  目前,我国空间站核心舱已完成正样产品总装,“问天”实验舱和“梦天”实验舱正在开展初样研制;空间科学载荷已经陆续转入正样研制。我国空间站建成后,预计使用寿命为10至15年左右。

  总台央视记者/徐静 陶嘉树

【编辑:田博群】
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