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原题:关于客机装载的官方讨论:疫情期间的应急措施,营运成本近货机总成本的三倍,中新经纬客户端5月13日中国民航运输部二级检查员金军,在13日的新闻发布会上说,客运航空公司开展“客机载货”是防疫期间的非常规应急措施,是特殊情况下的市场自救行为。资料来源:中国民航网官方微博金军指出,在货运市场的竞争中,与成熟的货运航空公司相比,客运航空公司短期内开展“客转货”仍有明显劣势。主要体现在:一是基础条件差。成熟的货运航空公司具有相对完善的市场服务网络、固定的用户群体和长期的合作伙伴,这对于开展“客转货”的客运航空公司来说,短期内难以弥补;二是服务能力薄弱。

长期以来,航空物流客户需要“挨家挨户”的服务。成熟的货运航空公司可以整合合作伙伴的资源来解决这一问题。然而,客运航空公司开展的“客转货”通常只支持从机场到机场,难以有效满足客户需求。三是经营成本高。目前,客机载货方式有三种:纯腹式载货、腹式载货+客座载货、腹式载货+客座载货。其中,载客量最大的“腹舱+客舱座椅搬移”模式仅为同类型全货运空中交通的三分之一。这意味着,客机载运货物的运营成本几乎是整个货机的三倍。

主编:陈永乐。。

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